On y remédie...
En débranchant la prise qui relie le boitier des commandes au moteur, une cosse est restée du mauvais coté...
On va donc essayer de refaire cette prise. On aurait la solution de carrément la changer pour une qui ne soit pas étanche... Ça serait plus simple... du coup ça ne nous intéresse pas...
C'est surtout que je préfère essayer de garder la prise d'origine... et ne pas casser celle d'en face qui est encore bonne...
On coupe donc le faisceau pour essayer de réparer la prise...
Pour info, la prise est moulée avec les cosses prisonnière...
On va donc évider la prise et on va essayer de reproduire le moulage...
On enlève donc les cosses en tirant dessus...
Et on évide la prise...
En faisant attention de laisser assez de guidage pour les cosses...
