Réparation du capot moteur

(A l'heure où j’écris ce message, nous venons de dépasser les 2000 visites du blog, ça n’intéresse peut-être personne mais au moins c'est dit...)

Lors de notre remorquage à bord du camion benne, le capot du moteur avait été endommagé...

Je vais donc le réparer avec de la fibre...
Je gratte pour enlevé les morceaux cassés et augmenter les fissures...

 J'applique un scotch sur l’extérieur pour maintenir la partie cassée dans la bonne position... et je résine...

Et voilà la fibre qui sèche en pleine air... 

 Je meule le fibre qui dépasse je délimite la zone avec du scotch et je recouvre l’extérieur de gel coat car on sort en mer le lendemain... et qu'il fait bientôt nuit...
Je poncerai et fignolerai une prochaine fois...

On répare la remorque

Ludo a trouvé les jantes et a monté les pneus, on peut donc tout remonter...

On remonte les axes à la colle, sur le guidage et sur l'écrou.

Ensuite mon père s'est équipé  pour nous réaliser des entretoises pour serrer.

Pour cela il va récupérer les bagues intérieures d'un vieux roulement de super 5.
Il découpe la bague extérieure...

 Il explose ensuite la cage à rouleau du roulement.

Pour obtenir les bagues intérieures... 

Que l'on monte sur l'axe avec des rondelles pour serrer dessus...

Les axes sont usinés...

Le "bon" plan de Ludo pour faire usiner les axes à tourné court... le gars nous prenait 45€ par axes!!! Heureusement qu'on venait de la part d'une connaissance de l'usineur... (ironique)
Mon père s'est alors renseigné auprès d'un usineur proche de son boulot. Le type trop sympa lui a dit qu'il le faisait pour rien...
C'est agréable de trouver encore des gens serviable et pas motivé que par l'argent... Pour le remercier, on lui a laissé un petit billet.
Et en plus il travaille bien...

Avant...

Après...

Voilà, la portée des roulements augmentée, reste plus qu'a trouver des jantes et des pneus. Enfin les pneus on les a déjà... Ludo les a récupérés à son boulot (Centre Auto...), d'occase bien sur...
Pour les jantes, Ludo doit aller en chercher à la casse... à suivre...

Réparation des roulements de la remorque

Les roulements de la remorque ayant cassés après seulement 3 mois et 3 sorties en  mer, on ne va pas remonter les mêmes (on en a eu pour 80€ le jeu de 4 roulements, 2 par coté).
On va adapter des tambours de Renault Super 5/Clio avec des roulements plus costauds et moins couteux...
Mais pour cela on va devoir faire usiner l'axe, pour augmenter la portée du roulement...
On va aussi changer les jantes qui ne s'adaptent pas sur les nouveaux tambours...

On démonte donc les axes... qui sont soudés par le temps, on chauffe donc l'écrou...
Coté droit...

Coté gauche...

Après avoir amorcé le desserrage avec une barre de 1 mètre, on peut dévisser...

Les axes démontés, Ludo doit les amener à rectifier le lendemain... On attend...